Едем на поезде и заглядываем, куда нельзя пассажирам

Едем на поезде и заглядываем, куда нельзя пассажирам

00:02 Путешествие на поезде Москва-Владивосток

• Поезд Москва-Владивосток выглядит как сон для пассажиров.
• Путешествие начинается с покупки билетов на самолет до Владивостока.
• Поезд находится в депо, пока не готов к рейсу.

01:33 Подготовка поезда к рейсу

• Локомотив и вагоны находятся в депо.
• Колеса проверяют на дефекты и устанавливают.
• Проводники проходят тщательную проверку перед рейсом.

04:44 Подготовка машиниста к рейсу

• Машинист проходит предрейсовый медицинский осмотр.
• Помощник следит за приборами безопасности.
• Машинист и помощник обсуждают подготовку к рейсу.

07:01 Начало движения

• Поезд меняет кабины перед отправлением.
• Машинист плавно подъезжает к вагонам.
• Пассажиры занимают свои места.

10:09 Работа машиниста в пути

• Машинист работает 12 часов, затем сменяется.
• После прибытия на станцию, локомотив сдают и следуют в депо.

12:33 Работа проводника

• Проводники работают 12 часов, затем отдыхают.
• Проводники следят за порядком в поезде и отдыхают.

15:22 Новый год в поезде

• Проводники накрывают стол на Новый год.
• Проводники и начальник поезда поздравляют друг друга с Новым годом.

16:58 Смена машиниста и автоведение

• Машинист ведет поезд в ручном режиме, но автоведение помогает.
• Диспетчеры контролируют движение поезда через электронные системы.
• Современные локомотивы оснащены автоведением и системами контроля.

18:15 Смена локомотива

• Поезд меняет локомотив каждые 1500 км.
• Новый локомотив присоединяется к составу на определенном расстоянии.
• Пассажиры могут почувствовать небольшой откат состава назад.

21:21 Заправка водой

• На каждом вагоне есть водоналивная головка для заправки питьевой водой.
• Вода проходит фильтрацию и заправляется каждые 450-500 км.
• Заправка поезда занимает около 19 минут.

22:56 Работа проводника

• Проводники держат себя в руках и принимают роды в поезде.
• Зимний период начинается с 15 сентября и длится до 15 мая.
• Проводники сталкиваются с трудностями при посадке и высадке пассажиров в мороз.

26:01 Обогрев туалетов

• В поездах есть экологичные туалеты, где отходы собираются в бак.
• Специальные машины откачивают нечистоты на крупных станциях.
• Поезд везет больше отходов, чем воды.

28:20 Прицепка вагонов

• Вагоны прицепляются к составу на станциях.
• Проводники предупреждают пассажиров о прицепке и отцепке вагонов.
• Если пассажир остается в отцепленном вагоне, его вещи передают начальнику поезда.

30:10 Тормозная магистраль

• Тормозная магистраль соединяет все вагоны поезда.
• Если вагоны расцепятся на ходу, сработает экстренное торможение.
• Начальник поезда отвечает за весь состав и персонал.

32:01 Обязанности начальника поезда

• Начальник поезда контролирует чистоту и исправность вагонов.
• Он проводит ежедневные проверки и следит за состоянием пассажиров.
• У начальника поезда есть отдельный кабинет в вагоне.

32:40 Штабной вагон и оборудование

• В штабном вагоне есть радио-купе, спутниковый телефон и микрофон для связи с пассажирами.
• В вагоне живут начальник поезда, поездной электрик и проводники.
• Животные перевозятся в багажном купе с необходимыми удобствами.

34:12 Обслуживание пассажиров

• Начальник поезда проверяет работу проводников и принимает жалобы.
• Полиция сопровождает поезд на определенных участках.
• Проводники следят за порядком и соблюдением правил.

36:16 Традиции и питание

• Проводники покупают шашлык на станции Ерофей Павлович.
• Традиция с шашлыком нарушена из-за проблем с поставщиком.
• Проводники заказывают готовое питание для вагона-ресторана.

39:05 Работа и отдых

• Проводник работает с марта, не выходя на землю.
• Проводники любят свою работу и пассажиров.
• Работа официанта в поезде не сложная, но требует терпения.

42:08 Контроль и ремонт

• Электромеханик контролирует работу оборудования и нагрев буксо.
• Проводятся регулярные проверки и ремонт на стоянках.

45:16 Локомотивы и обслуживание

• Локомотивы меняют на разных участках пути.
• Осмотрщики проверяют подвижной состав на станциях.
• Транссибирская магистраль требует постоянного ухода и ремонта.

47:18 Конкуренция и расписание

• Поезд "Северобайкальск-Москва" будет конкурировать с другим поездом.
• Транссиб имеет два пути, по которым поезда движутся друг за другом.
• Рельсы требуют постоянного ухода и ремонта.

49:43 Начало пути

• Григорий решил стать проводником в 2018 году.
• Первая поездка состоялась 31 декабря 2018 года на поезде Москва-Владивосток.
• В первую поездку было тяжело из-за сильных морозов и обморожения рук.

50:17 Испытание и поддержка

• Григорий заболел, но начальник поезда поддержала его, сказав, что они оба сильные.
• Утром он проснулся здоровым, и поездка прошла успешно.

51:22 Работа проводника

• Работа проводника требует четкого распорядка и следования инструкциям.
• Это график, железо, отчеты и цифры.

52:07 Путешествие и достижения

• Григорий и его напарница проехали 9288 километров за шесть дней и 19 часов.
• Поезд перевез 4273 пассажира, посетил 11 крупнейших городов России.
• В пути было 25 смен локомотивных бригад и 8 смен локомотивной тяги.
• Поезд обслуживали различные сервисы и службы, включая транспортную полицию и диспетчеров.