Дата: Среда, 16.10.26, 15:34 | Сообщение # 1
Airbus разработал концепт первого в мире аэротаксиФото: © twitter.com/Tehnotcom
Исследовательская группа авиаконцерна Airbus разработала концепт аэротакси Vahana, предназначенного для воздушных перевозок в городе — прототип аппарата планируется построить до конца 2017 года.Новосибирский Ан-2 станет в три раза быстрей
Перспективное аэротакси Vahana будет выполнено по схеме конвертоплана с передним и задним поворачивающимися крыльями. На консолях каждого крыла будут размещены по два электромотора с воздушными винтами. Летательный аппарат будет беспилотным. Предполагается, что Vahana будет перевозить либо одного пассажира, либо какой-нибудь груз, пишет N+1.
Беспилотный конвертоплан будет оборудован системой уклонения от столкновения с препятствиями и другими летательными аппаратами. Выполнять полеты аэротакси будет строго по заранее заданным маршрутам, незначительно отклоняясь от них только в случае, если потребуется избежать столкновения.
Согласно заявлению A3, аппарат сможет выполнять безопасные взлет, полет по маршруту и посадку в случае, если один из электродвигателей откажет. На случай же полного отказа всех электромоторов Vahana оснастят спасательным парашютом, который сможет раскрываться даже на небольшой высоте полета.
Другие подробности о перспективном аэротакси пока не раскрываются. В 2020 году Airbus и A3 планируют провести испытания демонстратора технологий нового летательного аппарата.
В начале сентября 2016 года стало известно, что разработкой электрического вертолета для индивидуальных и пассажирских перевозок занялся американский авиастроительный концерн Boeing. Концепт перспективного аппарата предполагает создание вертолета поперечной схемы, при которой вращающиеся в противоположные стороны несущие винты будут установлены на перпендикулярное фюзеляжу крыло.
https://twitter.com/1aptenok/status/791195105587761152
Исследовательская группа авиаконцерна Airbus разработала концепт аэротакси Vahana, предназначенного для воздушных перевозок в городе — прототип аппарата планируется построить до конца 2017 года.Новосибирский Ан-2 станет в три раза быстрей
Перспективное аэротакси Vahana будет выполнено по схеме конвертоплана с передним и задним поворачивающимися крыльями. На консолях каждого крыла будут размещены по два электромотора с воздушными винтами. Летательный аппарат будет беспилотным. Предполагается, что Vahana будет перевозить либо одного пассажира, либо какой-нибудь груз, пишет N+1.
Беспилотный конвертоплан будет оборудован системой уклонения от столкновения с препятствиями и другими летательными аппаратами. Выполнять полеты аэротакси будет строго по заранее заданным маршрутам, незначительно отклоняясь от них только в случае, если потребуется избежать столкновения.
Согласно заявлению A3, аппарат сможет выполнять безопасные взлет, полет по маршруту и посадку в случае, если один из электродвигателей откажет. На случай же полного отказа всех электромоторов Vahana оснастят спасательным парашютом, который сможет раскрываться даже на небольшой высоте полета.
Другие подробности о перспективном аэротакси пока не раскрываются. В 2020 году Airbus и A3 планируют провести испытания демонстратора технологий нового летательного аппарата.
В начале сентября 2016 года стало известно, что разработкой электрического вертолета для индивидуальных и пассажирских перевозок занялся американский авиастроительный концерн Boeing. Концепт перспективного аппарата предполагает создание вертолета поперечной схемы, при которой вращающиеся в противоположные стороны несущие винты будут установлены на перпендикулярное фюзеляжу крыло.
https://twitter.com/1aptenok/status/791195105587761152
Новосибирские инженеры разработали проект нового самолета на основе Ан-2, который превзойдет его по характеристикам, сохранив старые достоинства, рассказал журналистам доктор технических наук СибНИА Алексей Серьёзнов.Для нового самолёта уже выбран двигатель американского производства. Также будут изменены профиль крыла, рисунок крыльев, хвостовое оперение.«Это будет самолёт, который по своим характеристикам будет превосходить примерно в три раза: по дальности, скорости, практически по всем показателям, сохранив при этом очень малые скорости на взлете и посадке. Вот эти главные достоинства будут сохранены», — сказал Серьёзнов.Сейчас СибНИА готовится к изготовлению композитного фюзеляжа. К середине следующего года будет готов полный проект самолета, с полной технической документацией и возможностью его серийного производства.Проблема серийного производства в том, что на данный момент купить большое число самолётов никто не готов. Стоимость одного только двигателя — около 1,2 миллиона долларов. Стоимость же самого модернизированного Ан-2 Серьёзнов назвать затруднился.Самолёт Ан-2, который ещё называют «кукурузником», представляет собой однодвигательный биплан. Ан-2 используется как сельскохозяйственный, спортивный, транспортный, пассажирский самолёт.